














Érdekesen alakuló külföldi és hazai életünk története
















Bamako szélén húzódik egy hegység, mely egészen Szenegál tengerparti részéig eltart. Tövében kisebb települések keletkeztek, ahol a lakosok kőbányászattal foglalkoznak. Félelmetes, kemény sziklák ezek, mégis, a munkások a mai napig csákánnyal és hasonló kézi eszközökkel igyekeznek aprítani azokat. E környék sem a leggazdagabbak lakhelye, mégis láthatjátok, hogy itt is milyen kedvességgel rohannak elő a gyerekek mindenhonnan, integetve, köszönve. Amit ilyenkor kiabálnak „Tubbabu” fehér embert jelent. Jó kis mondókáik vannak ezzel kapcsolatban, ilyenkor mindenki máris szavalásba kezd. Szóval ők itt az Európában nagy terroristának és al-Kaida-bérenceknek kikiáltott emberek, akik a légynek se ártanának. Pedig itt sose kerülnék elő, az tuti.
Kezdem kapizsgálni miért nem alszom. Az egy dolog, hogy gondolataim – ahogy mindig is így volt – képesek elég sok „adrenalin”-t termelni, valamint gyomorizzást, heves szívverést okozni. Ez önmagában képes több órás forgolódást előidézni amióta az eszemet tudom. A plusz viszont a napról-napra növekedő hőség. Én még a „hideg évszak”-ban érkeztem és azóta kezd melegbe fordulni a dolog. Éjjel lakáson belül 30 fok alá nem megy a hőmérséklet. Ez még tűrhető lenne állva. De sajnos ha leülsz vagy lefekszel, máris forróság vesz körül. Minden tárgy eleve meleg. Ha az ember hozzáteszi testét, a kettő összeadódik és időnként még a csempe is képes forró, tüzes érzetet kelteni, ha ráfekszünk tíz percre – ahogy a Baaria című filmben.
Ma mértem hőmérsékletet, árnyákban. Ez elég mesterkélt, mert amúgy nincs árnyék! Az érték délelőtt fél 11-kor volt 38 fok. Napon ilyenkor már 50 fok biztos leledzett. Nem lehet összehasonlítani semmilyen napsütéssel, melyet eddig tapasztaltam. Itt hiába keni magát az ember, nem barnul, hanem maximum ég, de szinte érezhetően, percek alatt. Európában sokszor órákat elvagyunk, mire rájövünk, hogy leégtünk, megint elfelejtettünk naptejet használni. Itt javasolt, hogy nap ne is érje a testet, ezért inkább általában elfedik, még ha vékony anyagokkal is. Ha 5-10 percnél tovább kint volt a karom eleinte napfényen, hirtelen olyan pöttyök jelentek meg rajta, mintha nagyítóval égettek volna pontokat rá. És tényleg, ezek kapásból égési sérülések, azonnal észrevehetők, nincs késleltetett reakció, ahogy mérsékeltebb éghajlatokon.
A hőmérséklet hatásai minden nappal erősebben érezhetők. Amikor megérkeztem, energikus voltam, ha meleg volt is, mindig mászkáltam. Most vannak olyan napszakok, hogy nem kapok rendesen levegőt, nincs semmi erőm. Ahogy kilépek a napra és elkezdek erőt kifejteni (gyaloglás, biciklizés), mintha hegynek felfelé mennék, vagy részegen, hányás után gyengén feküdnék valahol. És sajnos éjszaka sem nyerem vissza igazán erőmet a forróság miatt.
Bamako hétvégenként a házasságokról szól. Zsinórban járják a várost a különböző nászmenetek. Először letudják a polgárit, mint nálunk, bár a menete elég tipikus, afrikai és bizony az épület is más stílusban épült. J Sokan bepréselődnek egy terembe, kiabálás, egy-két dal, s rohannak is ki. Időnként egyházilag is megerősítik esküjüket. Utána az egész nászmenet útra kel és bejárják először a feleség szüleinek, rokonainak lakhelyeit, ezt követően pedig a férjét. Minden ponton fagyos italokat szolgálnak fel és a háziak énekkel búcsúztatják családtagjukat. Óriási táncok kezdődnek, majd amilyen hirtelen belecsapnak, úgy vége is lesz, halad tovább a csapat.
A veszélyforrás itt is a vezetés, illetve e tudás ismeretének hiánya. Hatalmas csoportba összeverődő tömeg megy ilyenkor együtt, préselve a dudát – ilyenkor is – ahogy csak lehet. Az autósok túráztatják a motort, mennek mint az állat, előzgetnek, a motorosoknál pedig az a menő, ha cikázol jobbra-balra, miközben mögötted ülnek vagy épp olyan figurákkal hívod fel magadra a figyelmet, mint: felállsz a motoron, felteszed a lábad a kormányra, ráhasalsz a gépedre. Ez mind jópofa is lehet, de tudván, hogy 30 km/h-nál teljes odafigyelés esetén is bénák, gondolhatjátok ilyenkor hány baleset történik...
Reggel visszasétáltunk az autóhoz. Kemény, nagyjából három óránkba telt míg a motorháztetős technikával és óriási szerencsével megtettük a műútig tartó 35 km-t. Bekentem magam, póló volt rajtam, de déltől a nap mintha lángszóróval égetett volna. Találtunk egy maximum 20 éves agyonhasznált gumit az első településen. Sikerült 30.000-ről 3000 helyi pénzre alkudni, majd finoman, de már az autóban ülve tovább haladtunk. Moptiba visszaérve Mamadou leszervezett pár potenciális vevőt Istvánnak. Úgy néz ki jobb árakat kínálnak itt, mint Bamakoban, ezért István úgy dönött marad, mert persze itt semmi nem megy gyorsan... Mi hárman pedig helyi távolsági buszra szálltunk és épp „elképzelhetetlen sebesség”-gel száguldunk a gyerekek és állatok között. Minimum úgy haladunk, mint az Audival idefelé, csak az a gond, hogy településeken pár méterenként hosszabb időre megállunk. Ilyenkor megrohamozza a buszt mindenféle visító árus, míg a sofőrök alkudoznak az új utasokkal vagy épp esznek-isznak, imádkoznak. Hihetetlen, de a buszt többet csesztetik ellenőrző pontoknál, mint minket eddig bárhol fehérként. Mindent átnéznek a raktérben (táskák, kecskék), fent a buszon, papírokkal piszkálódnak... Most megyünk, finom illat árad, mert a lábam alatt főzik faszénen a helyi erős, fűszeres teát. Csak az aggaszt, hogy az ajtó nyitva. Az egy dolog, hogy kieshetek, de a parázsat is szítja a huzat.
Végül kicsit hosszabbra sikerült az út mint gondoltam. Délután fél 6-kor indultunk Mopti mellúl és hajnal fél 5 tájban érkeztünk Bamakoba. Mindenem fájt. Nagyon fáradt voltam. Ennyire kényelmetlenül még nem utaztam ilyen hosszú távot, s persze újfent alvás nélkül. Kicsit tán visszaspriccel a civilizáció után való vágykozásom. Ez már sok volt. De az ok, az élmény, amire az utazás kiment, felülbírálja ezt. Hazataxiztam, fürödtem egyet. Regel 8-tól sikerült 2 órát aludnom, végre...